Cookie Consent by Free Privacy Policy website Mercedes-Benz a Company Car Drive 2018
maggio 22, 2018 - Mercedes-Benz

Mercedes-Benz a Company Car Drive 2018

Mercedes-Benz è di nuovo protagonista a #companycardrive, il principale evento italiano dedicato al fleet management, in programma dal 23 al 24 maggio all’Autodromo Nazionale di Monza. L’occasione per conoscere le soluzioni di mobilità del #futuro della Stella attraverso l’esposizione di affascinanti #concept car e il debutto di una nuova generazione di motori Diesel EU6d-TEMP. Dalla #Smart vision EQ fortwo, affascinante anticipazione della mobilità urbana e di trasporto pubblico locale personalizzato, al Vision Van, il veicolo commerciale completamente elettrico, automatizzato e connesso in rete, passando per la EQA, la prima showcar compatta firmata dal brand EQ. Allo stesso tempo, sulla strada di un #futuro full electric continueranno per diversi anni a ricoprire un peso importante le motorizzazioni tradizionali, sempre più attente ad efficienza e sostenibilità. Valori strategici nelle scelte dei fleet manager che oggi, all’interno della gamma della Stella, oltre all’offerta di motorizzazioni ibride Plug-In, possono contare sulla nuova famiglia di propulsori Diesel EU6d-TEMP che da settembre porterà oltre 30 modelli e più di 200 varianti, dalla Classe A alla Classe S.

Dal 23 al 24 maggio il mondo delle flotte si è dato appuntamento a #companycardrive, l’occasione per fare il punto su prodotti e strategie legate al canale fleet. Mobilità del #futuro e sviluppo delle motorizzazioni tradizionali sono i principali driver della presenza di #MercedesBenz all’edizione 2018.

Ideali ambasciatrici di questa strategia la #Smart vision EQ fortwo, il prototipo per il car sharing più radicale in assoluto, il Vision Van, protagonista a zero emissioni per le consegne dell’ultimo miglio, e la showcar EQA, la prima compatta firmata dal nuovo brand full electric della Stella. Tre diverse visioni di mobilità unite da un elemento comune: l’elettrificazione.

Un obiettivo che non esclude le motorizzazioni endotermiche e, oltre alla progressiva ibridizzazione dei modelli, passa anche attraverso la continua innovazione dei propulsori tradizionali, Diesel e benzina. Una vera EU6d Attack che entro il prossimo mese di settembre porterà nelle gamme della Stella oltre 30 modelli e più di 200 varianti con emissioni di NOx che si attestano mediamente tra 40 e 60 milligrammi per chilometro su percorrenze di molte migliaia di km in condizioni reali su strada, come previsto dagli standard di rilevamento RDE (Real Driving Emissions). Valori che si collocano nettamente al di sotto dell’attuale limite RDE, pari a 168 milligrammi per chilometro.


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