Cookie Consent by Free Privacy Policy website Citroen Racing - WRC, Rally di Portogallo 2018
maggio 21, 2018 - Citroen Racing

Citroen Racing - WRC, Rally di Portogallo 2018

Mads Ostberg / Torstein Eriksen e Craig Breen / Scott Martin, di nuovo penalizzati dal ruolo di apripista, hanno approfittato dell’ultima tappa del #rally del Portogallo per lavorare sulle regolazioni della C3 #wrc in condizioni di scarsa aderenza, e hanno conquistato i punti del sesto e settimo posto per Citroën Total Abu Dhabi WRT.



I fan portoghesi, sempre calorosi e già numerosi nelle speciali precedenti, domenica si sono mossi in migliaia per veder “volare”, per ben due volte, le #wrc sul salto di Fafe, un luogo iconico e spettacolare nel Campionato del Mondo #rally. Un trampolino naturale, da affrontare con una traiettoria angolare, che mette a dura prova non solo la capacità dei piloti ma anche la capacità delle #auto di assorbire l’atterraggio.

Kris Di nuovo penalizzati dalla prima e seconda posizione al via, Mads Ostberg e Craig Breen hanno usato l’ultima tappa per continuare a lavorare sulla C3 #wrc in condizioni di scarso grip e hanno concluso rispettivamente al sesto e settimo posto.

Con l’ordine di partenza rivisto della Power Stage, Mads Ostberg, ottavo in partenza, ha colto l’occasione per mostrare le qualità inalterate della sua C3 #wrc, con un tempo a soli 4’’8 dallo scratch (su 11,18 km), nonostante la posta in gioco limitata per lui. Questo dimostra che il norvegese, sempre più a suo agio a bordo, è pronto per affrontare la sfida della Sardegna.

HANNO DETTO

Craig Breen

“La foratura di venerdì pomeriggio, mentre eravamo terzi, ci ha costretto a fare da apripista nei due giorni successivi. Dopo di che è stato difficile poter sperare di meglio, ma adesso sono impaziente di andare in Sardegna per concretizzare il buon feeling creato in questo week-end con un risultato decisamente migliore”.

Mads Ostberg

“Questo primo weekend su terra è stato istruttivo per noi, e ho imparato molto sulla C3 #wrc. Venerdì mattina ci siamo un po’ persi nelle regolazioni, ma il team ha risolto presto il problema e già nel pomeriggio, al secondo giro, l’auto è andata molto bene. Poi abbiamo scontato la nostra posizione in partenza. Quando il primo giro di gara non è buono come previsto, ne risente l’intero #rally, ma sono felice di constatare che la velocità c’è al momento di attaccare, e che possiamo contare su delle buone condizioni”.

CLASSIFICA FINALE PROVVISORIA

  1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3h49’46’’6
  2. Evans / Barritt (Ford Fiesta WRC) + 40’’0
  3. Suninen / Markkula (Ford Fiesta WRC) + 47’’3
  4. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 54’’7
  5. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 1’00’’9
  6. Ostberg / Eriksen (Citroën C3 WRC) + 3’33’’5
  7. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) + 5’23’’0


CAMPIONATO DEL MONDO PILOTI

  1. Thierry Neuville – 119 punti
  2. Sébastien Ogier – 100 punti
  3. Ott Tänak – 72 punti
  4. Dani Sordo – 58 punti
  5. Esapekka Lappi – 57 punti
  6. Andreas Mikkelsen – 54 punti
  7. Elfyn Evans – 45 punti
  8. Kris Meeke – 43 punti
  9. Jari-Matti Latvala – 31 punti
  10. Craig Breen – 26 punti

CAMPIONATO DEL MONDO COSTRUTTORI

  1. Hyundai WRT – 175 punti
  2. M-Sport Ford WRT – 162 punti
  3. Toyota Gazoo #racing – 140 punti
  4. Citroën Total Abu Dhabi WRT – 111 punti

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