Nel 1999, con la ML 55, #mercedesamg pose una pietra miliare: la combinazione di motore ad elevate prestazioni e carrozzeria #suv. Con il debutto al New York International #auto Show (NYIAS) di #glc634matic, anche in versione #coupe, La Casa di Affalterbach va oltre e introduce per la prima volta nel segmento dei mid-size #suv un motore biturbo a otto cilindri in due livelli di potenza. Cuore del nuovo GLC firmato #mercedesamg è, infatti, il potente V8 AMG da 4,0 litri da 476 CV (510 CV nelle versioni GLC 63 S e GLC 63 S Coupé) con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Alte prestazioni assecondate anche dall’assetto con sospensioni pneumatiche e regolazione adattiva dell’ammortizzazione, la trazione integrale 4MATIC+ Performance AMG con ripartizione della coppia completamente variabile, il differenziale autobloccante sull’asse posteriore e l’impianto frenante ad alte prestazioni. L’appartenenza alla famiglia #mercedesamg è, inoltre, sottolineata dalla mascherina Panamericana AMG, finora riservata alla famiglia delle AMG GT. Rispetto alla concorrenza, il nuovo #mercedesamg #glc634matic e il nuovo #mercedesamg #glc634maticcoupe vantano una posizione di eccellenza sotto ogni aspetto. Sono gli unici modelli del segmento ad essere dotati di un motore biturbo a otto cilindri. #mercedesamg va così incontro alle esigenze di quei Clienti che, anche in un #suv mid-size ad alte prestazioni, cercano un’erogazione di potenza eccellente, combinata ad un sound del motore inconfondibile e dalla forte carica emozionale. “Il nuovo #glc634matic è una vettura assolutamente particolare per noi. Progettare un #suv molto sportivo e dinamico, ma anche estremamente stabile nellamarcia, non è un’impresa facile. Perciò in questo progetto abbiamo riversato tutta la nostra passione e l’esperienza che abbiamo accumulato in molti anni nella realizzazione di #suv. Siamo così riusciti ad ottenere un #suv che sa muoversi con agilità ed estrema precisione e che, all’occorrenza, invita anche ad un giro veloce in pista. Il nostro V8 biturbo rappresenta un’eccezione rispetto alle vetture ad alte prestazioni della concorrenza. Inoltre, con i modelli #suv e #coupe, offriamo la più ampia gamma del segmento. Infine, la vicinanza tecnica alle nostre #auto sportive è testimoniata a livello visivo dalla mascherina Panamericana, che finora era riservata soltanto ai nostri modelli AMG GT”, ha dichiarato Tobias Moers, Presidente del Consiglio di Amministrazione di #mercedesamg GmbH.
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