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agosto 26, 2015 - Jaguar Land Rover

La Jaguar F-Pace stabilisce nuovi standard in termini di guidabilità e maneggevolezza

  •          Guidabilità e maneggevolezza eccezionali grazie alle sospensioni a doppio braccio oscillante e Integral Link
  •          Maggiore agilità grazie all’impiego di tecnologie derivate dalla F-TYPE, compreso il Torque Vectoring
  •          Il servosterzo elettrico assicura una risposta immediata e una spiccata sensazione di connessione con la strada
  •          Gratificazione e coinvolgimento del guidatore impareggiabili

Dotata di un telaio di derivazione sportiva e testata sulle stesse impegnative strade delle altre vetture Jaguar, la nuova #fpace offrirà una insuperabile dinamicità di guida. Questo prestazionale #crossover è stato progettato per coloro che amano guidare.

La nuova #fpace gratificherà i guidatori ed i passeggeri grazie ad una sapiente combinazione di agilità e comfort mai riscontrate prima nel segmento. Sui tortuosi passi di montagna, sulle scorrevoli strade di campagna e sulle autostrade a scorrimento veloce, la nuova #fpace offre reattività e precisione di guida abbinate ad una eccezionale raffinatezza e compostezza.

Mike Cross, #jaguar Chief Engineer of Vehicle Integrity spiega: “Non siamo scesi a compromessi o fatto eccezioni: la nuova #fpace doveva essere una vera #jaguar con la rinomata dinamicità di guida nel suo DNA.

“Abbiamo testato fino al limite la guidabilità e la maneggevolezza in tutti gli ambienti e in tutte le condizioni metereologiche e il risultato è stato che la #fpace è tanto coinvolgente e piacevole da guidare quanto comoda e rilassante. Appena si entra nell’auto, si capisce immediatamente che è un ottimo posto dove stare”.

Sviluppata utilizzando la Jaguar’s Lightweight Aluminium Architecture, la nuova #fpace è stata progettata per essere gestita con precisione e controllo, senza sacrificare il comfort di guida che è ciò che consente a #jaguar di distinguersi dalla concorrenza.


Traendo il massimo vantaggio dall’intrinseca rigidità del corpo vettura, la sofisticata sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e la sospensione posteriore Integral Link offrono il miglior punto di partenza possibile: calibrate alla perfezione, rendono la nuova #fpace incredibilmente reattiva, ma anche rassicurante nel gestire con semplicità gli impatti, le ondulazioni e le inclinazioni delle strade più impegnative.

Il volante, servoassistito elettricamente, mantiene inalterata la leadership #jaguar nei sistemi di sterzata. Qualsiasi elemento presente tra la corona del volante e la porzione di pneumatico, a contatto con il suolo è stato ottimizzato per garantire alla nuova #fpace risposte immediate al minimo input, donando una reale sensazione di connessione alla strada. Incorporando tutti gli accorgimenti presenti anche sulla F-TYPE, il sistema assicura un feedback ancora maggiore. Combinando insieme la tecnologia di vettorizzazione della coppia, sviluppata per la prima volta per la F-TYPE, e la trazione integrale con sistema torque on-demand, la nuova #fpace offre una eccezionale agilità in tutte le condizioni atmosferiche e su tutti le superfici stradali.

Per ottenere processi di sviluppo e test ancora più efficienti, le valutazioni soggettive dei tecnici del Vehicle Integrity Team sono state inserite nel modello matematico degli ingegneri del Vehicle Dynamics CAE Team. Tutto ciò migliora i modelli e quindi garantisce migliori risultati in fase di simulazione e vice versa. Il ciclo iterativo di continui perfezionamenti consente di ottenere prototipi sempre migliori, a beneficio del processo di valutazione e di messa a punto.

Note

  •          Il debutto mondiale della #jaguarfpace sarà al Motor Show di #francoforte a settembre
  •          La #fpace è la più recente #jaguar in alluminio e sarà costruita nel Regno Unito a Solihull
  •          La #fpace sarà in vendita dal 2016

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