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Le condizioni del penultimo round del Campionato WEC sono molto particolari. E' l'unico percorso della FIA WEC che avviene nel deserto. La sabbia sulla pista cambia spesso le condizioni di aderenza da un giro all'altro. Inoltre, sono previste grandi differenze di temperatura, infatti la gara inizia nel pomeriggio alle ore 15.00, in pieno caldo e termina alle 21.00, molto tempo dopo il tramonto.
Questo mette alla prova gli ingegneri nel difficile compito di performare la Audi R18 e-tron quattro a queste condizioni contrastanti e sviluppare la strategia ottimale del pneumatico. Ma le temperature dell'aria, nonché la scarsa visibilità di guida nel buio, mettono a dura prova i piloti, ai quali viene richiesta la massima concentrazione.
La configurazione della pista del Bahrain rappresenta una sfida. Alla fine di vari rettilinei i piloti devono frenare bruscamente, questo per la presenza di curve molto strette. I pochi tratti in curva ad alta velocità richiedono una buona carico aerodinamico.
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