Comunicato stampa
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ottobre 01, 2014 - Honda Auto
Al Salone Mondiale dell’Automobile di Parigi Honda presenta tre nuovi motori appartenenti alla generazione Earth Dreams Technology
- Nuovo motore diesel i-DTEC da 1,6 litri per CR-V, con 160 CV di potenza e 350 Nm di coppia
- Nuovissimo cambio automatico a nove rapporti per CR-V, con emissioni e consumi ulteriormente ridotti
- Nuovissimo motore benzina i-VTEC da 1,5 litri per HR-V, il nuovo SUV compatto di Honda
- Nuovissimo motore benzina i-VTEC da 1,3 litri, introdotto sulla nuova Jazz
Honda presenterà un aggiornamento completo della gamma di modelli e motori previsti nel 2015, in occasione del Salone Mondiale dell'Automobile di Parigi.
A partire dalla primavera del prossimo anno, il famosissimo CR-V sarà offerto con un motore diesel più potente ed un efficiente cambio automatico a nove rapporti. Anche gli esterni cambieranno look con gruppi ottici, griglia frontale, fendinebbia, fascia di protezione sottoscocca e paraurti completamente nuovi. Per quanto riguarda invece il design esterno posteriore, le nuove luci a LED ed il design rinnovato del portellone e dei paraurti andranno a completare i già numerosi miglioramenti apportati.
Il CR-V a trazione integrale 4WD sarà dotato del potentissimo motore diesel i-DTEC da 1,6 litri con quattro cilindri appartenente alla nuova generazione denominata Earth Dreams Technology. Questo propulsore di nuova generazione offre prestazioni eccezionali e bassissime
emissioni di CO2, garantendo un rapporto tra potenza ed efficienza ai massimi livelli del mercato. Il nuovo motore andrà a sostituire il precedente diesel i-DTEC da 2,2 litri.
Se abbinato al cambio manuale a sei rapporti, il nuovo e potentissimo motore diesel sarà in grado di erogare 160 CV di potenza e 350 Nm di coppia assicurando emissioni ai vertici della categoria: 130 g/km di CO2, con un miglioramento dell'11% rispetto alla versione precedente. Al fine di consentire ai possessori di CR-V di sfruttare al massimo l'efficienza del motore, il nuovo modello è inoltre disponibile con un cambio automatico a nove rapporti ed emissioni di CO2 inferiori a 135 g/km: un miglioramento del 20% rispetto al suo predecessore.
Il CR-V diesel a trazione anteriore 2WD, disponibile con cambio manuale, continuerà a essere dotato del motore diesel i-DTEC da 1,6 litri, con 120 CV di potenza ed emissioni di soli 117 g/km...
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
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