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comunicato stampa
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marzo 06, 2014 - Volvo Cars
La nuova Architettura di Prodotto Scalabile permette a Volvo Car Group di procedere più velocemente verso un futuro senza incidenti stradali
Le nuove e raffinate possibilità in ambito stilistico rappresentano – senza limitarvisi tuttavia – i vantaggi visivamente più evidenti della nuova Architettura di Prodotto Scalabile (SPA) di Volvo Car Group...
L’ingegnosa nuova architettura consente infatti alla Casa di rafforzare anche la propria leadership nell’ambito della sicurezza e di accelerare il passo nella corsa verso l’obiettivo da realizzare per il 2020, ovvero l’azzeramento di vittime o feriti gravi a seguito di incidente in una nuova Volvo.
I più recenti dati indipendenti forniti dalla società di assicurazioni svedese Folksam indicano che i modelli Volvo più recenti fanno registrare una percentuale di lesioni inferiore del 60% rispetto alla media dei veicoli recenti in Svezia, Paese che a sua volta vanta una percentuale di lesioni dovute a incidente stradale fra le più basse del mondo.
Approccio olistico La nuova architettura SPA consente miglioramenti notevoli sia quando si tratta di garantire la protezione dei passeggeri nelle situazioni più difficili sia quando si desidera implementare dotazioni innovative in grado di aiutare il conducente a evitare gli incidenti. “Manteniamo il nostro approccio senza compromessi per quanto riguarda l’offerta di eccellenti sistemi di protezione in caso di collisione,” ha dichiarato Jan Ivarsson, Responsabile Senior dell’area Strategia e Requisiti di Sicurezza di Volvo Car Group, aggiungendo: “La nuova architettura si presta a ulteriori progressi. Il 7% della gabbia di sicurezza della XC90 originale era costituito di acciaio al boro formato a caldo.
Per la struttura della nuova generazione della XC90 verrà utilizzato oltre il 40% di acciaio formato a caldo, il che si traduce in una robustezza decisamente maggiore senza aggiunta di massa o peso.”
(maggiori informazioni disponibili nel comunicato stampa)
01 Animal detection
3508x2480, 3MB
02 Autonomous parking
3508x2480, 2MB
03 Car2Car communication
3508x2480, 2MB
04 Pedestrian Detection in darkness
3508x2480, 2MB
05 Road edge and barrier detection with steer assist
3508x2480, 2MB
06 Adaptive Cruise Control with steer assist
3508x2480, 2MB
07 Monitoring 360 degrees
4409x2480, 2MB
08 Volvo Core Safety
3508x2480, 2MB
09 Safety Cage
3898x2756, 4MB
10 Safety Cage no text
3898x2756, 3MB
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