Opel XS Carnight Classic 10.0: i grandi classici e le innovazioni Opel in mostra al circuito "Schleizer Dreieck"

• La tradizione incontra la modernità: #opel entusiasma gli appassionati con le auto leggendarie del passato e i modelli di punta attuali
• La storia del motorsport vista da vicino: #opel Motoclub 500, "Schwarze Witwe", #opel DTM Calibra
• Innovazione in movimento: #opel Astra ibrida plug-in e #opel Astra Sports Tourer GSe nell’esclusivo design XS Carnight
• Unica nel suo genere: #opel Rocks e-XTREME richiama l’attenzione

Rüsselsheim. 100 anni di "Schleizer Dreieck": l'autodromo situato nel sud-est della Turingia è il circuito più antico della Germania. Una doppia ragione per festeggiare. Lo scorso fine settimana si è svolta la “XS Carnight Classic 10.0”, che celebra la decima edizione dell'evento. #opel ha partecipato con una gamma completa di veicoli leggendari e ha emozionato i visitatori con auto del passato, modelli di punta della nuova serie GSe e una one-off decisamente speciale. XS Carnight è sinonimo di auto uniche. Oggetti da collezione che fanno battere il cuore degli appassionati di tuning e degli amanti delle auto. Migliaia di appassionati sono venuti ad ammirare veicoli straordinari.

Leggende del motorsport: dalle vetture da corsa iconiche all'Opel Astra OPC X-treme

Il veicolo da corsa su pista del 1922, il modello più antico della #mostra #opel, esprimeva lo splendore delle competizioni su due ruote. Sviluppata per i veloci circuiti in cemento e costruita con peso ridotto al minimo, proponeva soluzioni tecniche visionarie per l'epoca. Anche la Opel Motoclub 500 (costruita dal 1928 al 1930) aveva i caratteristici pneumatici rossi e un rivoluzionario telaio in lamiera d'acciaio stampata.

I tanti appassionati hanno potuto non solo guardare, ma anche ascoltare ed essere testimoni del fascino della #opel Rekord C, conosciuta come la "Schwarze Witwe" (vedova nera). L'esperto di #opel Classic Jens Cooper ha guidato una replica della leggendaria vettura speciale da turismo Groupe 5 su un tratto chiuso dello "Schleizer Dreieck" e ha dimostrato cosa significava competere negli anni '70. La selezione di auto #opel del passato è stata completata da una Opel DTM Calibra del 1995 e dallo studio Opel Astra OPC X-treme, gullwing da 326 kW/444 CV del 2001 che prometteva un'accelerazione massima da zero a 100 km/h in 3,9 secondi.

Opel Astra Sports Tourer GSe in XS-look: divertimento responsabile

Con le nuove varianti #opel Astra GSe e #opel Astra Sports Tourer GSe, #opel dimostra come i veicoli top di gamma attuali siano all’avanguardia, innovativi e, soprattutto, sostenibili. L'Opel Astra cinque porte elettrificata dal design XS Carnight ha suscitato grande interesse già a partire dalla scorsa estate. L'ibrido plug-in da 133 kW/180 CV (consumo di carburante secondo WLTP:¹: 1,1-1,0 l/100 km, emissioni di CO2 24-23 g/km; ogni combinato) con "sospensioni pneumatiche GRINDS" e cerchi forgiati da 20 pollici era predestinata al triangolo Schleizer.

Gli specialisti della XS Carnight si sono occupati anche della Opel Astra Sports Tourer GSe e l'hanno presentata al pubblico nel fine settimana. Il top di gamma della famiglia #opel Astra #mostra già quanto ci si può attendere dai modelli con suffisso GSe (acronimo di "Grand Sport electric"): 165 kW/225 CV di potenza di sistema (consumo di carburante in base a WLTP¹: 1,2-1,1 l /100 km, emissioni di CO₂ 26-25 g/km; ciascuno combinato), coppia massima di 360 Newtonmetri e un telaio speciale, più basso di 10 millimetri, assicurano un puro piacere di guida nella versione di serie e, grazie alla trazione ibrida plug-in, anche localmente senza emissioni. L'officina di tuning "Carstyle me" ha installato inoltre le sospensioni pneumatiche "GRINDS". L'auto impreziosita dal design XS ha attirato l'attenzione anche grazie ai cerchi speciali da 20 pollici del produttore americano "ROTIFORM" e, naturalmente, alle caratteristiche decalcomanie XS.

Ma non sono solo i potenti modelli della classe compatta di #opel ad aver impressionato. Persino il veicolo più piccolo di Rüsselsheim ha catturato l'attenzione di tutti. Lo scorso inverno, #opel ha invitato creativi e designer a partecipare al concorso "#OpelDesignHack". A convincere appieno la giuria è stata l’originale l'interpretazione di "Opel Rocks e-XTREME", un veicolo elettrico per il divertimento su tutti i terreni. #opel ha realizzato il progetto vincitore come esemplare unico. La prossima occasione per ammirare l'esclusivo quadriciclo è costituita dall'IAA Mobility 2023 di Monaco di Baviera, in programma dal 5 al 10 settembre.

^[1] Valori determinati utilizzando il più realistico metodo di test WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) che sostituisce la procedura di test NEDC (New European Driving Cycle). I consumi, le emissioni di CO₂ e l’autonomia di un veicolo non dipendono solo da un utilizzo efficiente dell’energia da parte del veicolo stesso, ma sono influenzati anche dallo stile di guida e da altri fattori non tecnici. Le informazioni su consumi ed emissioni non si riferiscono a un singolo veicolo e sono intese esclusivamente a scopo di confronto tra i vari tipi di vetture.