Mark Stanton, SVO Director, ha dichiarato: “La missione dei progettisti e degli ingegneri della SVO era di creare la #jaguar stradale più orientata alla pista di sempre, non solo in termini di velocità ma anche di agilità. Per questo, solo il rivestimento del tetto e delle portiere è rimasto inalterato rispetto alla XE di serie mentre il 75% della sua meccanica è completamente nuovo. Questo incredibile #record al Nürburgring Nordschleife convalida il successo di tali estesi cambiamenti.”
John Edwards, #jaguar Land Rover Special Operations Managing Director, ha aggiunto: “La divisione SVO è stata creata per spingersi al limite in termini di prestazioni, lusso e capacità all-terrain. La #xesvproject8, che viene assemblata a mano, porta questo principio al massimo livello, grazie alle prestazioni raggiunte da questa compatta #berlina quattro porte. Il #record al Nürburgring Nordschleife sottolinea la nostra volontà di consegnare ai clienti Project 8 la #jaguar più estrema di sempre e presto potranno provare questa sensazionale #berlina in prima persona.”
*I dati sono stime del produttore e soggette a conferma finale prima della produzione
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