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agosto 31, 2017 - Smart

Il prototipo di vettura autonoma smart vision EQ fortwo - Ecco come sarà il car sharing del futuro

Con #smart #visioneqfortwo il marchio #smart presenta una nuova visione della mobilità urbana e di un trasporto pubblico locale personalizzato, altamente flessibile e dalla massima efficienza. Il prototipo per la guida autonoma va a prendere i passeggeri direttamente nel luogo richiesto. L'utilizzatore capisce che si tratta della “sua” vettura grazie a possibilità di personalizzazione innovative: con la griglia Black Panel del frontale e le ampie superfici di proiezione laterali, #smart #visioneqfortwo offre una personalizzazione della vettura mai vista prima d'ora nel car sharing. Sgravati dai compiti della guida, i passeggeri possono rilassarsi nello spazioso abitacolo. Questa show car è la prima vettura del Gruppo Daimler a rinunciare coerentemente a volante e pedali.
#smart #visioneqfortwo collega in rete i singoli ambiti di competenza della strategia aziendale #case in modo ideale, al fine di offrire agli utenti in città una mobilità intuitiva e personalizzata al massimo. La sigla #case identifica le seguenti colonne strategiche: collegamento in rete (Connected), guida autonoma (Autonomous), utilizzo flessibile
(Shared & Services) e trazioni elettriche (Electric). 
Con #smart #visioneqfortwo a trazione elettrica #smart presenta alla IAA 2017 uno studio del giovane marchio di prodotti e tecnologie EQ. Entro il 2022 Mercedes-Benz Cars progetta di mettere in produzione più di dieci nuove #auto elettriche, da #smart fino al possente SUV. #smart inaugurò questa tecnologia già nel 2007 con la #smart electric drive e oggi è già in grado di offrire per tutti i modelli anche la versione a trazione elettrica.
«smart #visioneqfortwo è la nostra visione della mobilità urbana del futuro e rappresenta il prototipo per il car sharing più radicale in assoluto: completamente autonomo, estremamente comunicativo, simpatico, ampiamente personalizzabile e naturalmente elettrico», afferma Annette Winkler, responsabile #smart. «Con la #smart #visioneqfortwo diamo un volto agli argomenti che Mercedes-Benz Cars utilizza nella strategia #case per descrivere come si immagina la mobilità futura».
 
Shared: #smart #visioneqfortwo rappresenta una nuova visione del car sharing. Visto che il passaggio futuro dall'“urban traffic” al “city flow” comporterà benefici non solo per gli utenti, ma per l'intera comunità, anche le città e i Comuni rappresentano un target delle future soluzioni di car sharing di #smart. Già oggi, in qualche angolo del mondo, ogni 1,4 secondi viene noleggiata una vettura car2go. Attualmente car2go conta oltre 2,6 milioni di clienti nel mondo: una tendenza in continua crescita. I più recenti studi prevedono che entro il 2025 la quota di utenti del car sharing nel mondo quintuplicherà, toccando i 36,7 milioni. car2go è molto apprezzato anche per il fatto che, grazie al principio del free-floating, il car sharing diventa spontaneo e flessibile: infatti, l'auto non deve essere ritirata né restituita in stazioni fisse, bensì può essere presa a noleggio e riconsegnata ovunque nel territorio coperto dal servizio. 
Autonomous: il prototipo #smart #visioneqfortwo dimostra quanto in futuro la guida autonoma possa rendere il car sharing ancora più comodo, semplice ed economicamente conveniente. Grazie all'intelligenza collettiva e alla guida autonoma, #smart #visioneqfortwo inaugura una nuova era del car sharing: gli utenti non devono cercare la prima #auto che si libera, poiché sarà questa a trovarli e ad andare a prenderli direttamente nel luogo desiderato. Grazie all'intelligenza collettiva e alla conseguente previsione dei bisogni, l'auto sarà probabilmente nelle immediate vicinanze. Si omette così il tragitto verso l'auto da noleggiare. I veicoli collegati tra loro sono sempre in movimento. Il rendimento aumenta, mentre il volume del traffico e le superfici destinate ai parcheggi nelle aree urbane diminuiscono.
Connected: #smart #visioneqfortwo viene chiamata mediante un dispositivo mobile. L'utilizzatore capisce che si tratta della “sua” vettura grazie a possibilità di personalizzazione innovative, offerte dal Black Panel del frontale (formato: 44 pollici/105 x 40 cm) e dalle ampie superfici di proiezione laterali. I display a LED al posto dei fari mostrano sia una grafica classica (da sportiva a neutra) sia forme simili a occhi, attraverso le quali la vettura può comunicare a un livello più umano. Anche le luci posteriori, accanto alla rappresentazione classica, possono fornire informazioni dettagliate, come avvertenze o comunicazioni relative al traffico. La griglia frontale serve, da un lato, alla personalizzazione, dall'altro alla comunicazione con l'ambiente circostante (ad esempio fornendo informazioni ai passanti mentre attraversano la strada). Le porte della show car sono rivestite da una pellicola commutabile: quando l'auto è occupata vi si possono visualizzare informazioni su eventi locali, meteo, news oppure l'ora. Dalla griglia Black Panel si può apprendere se la vettura è occupata da una o due persone.
Chi lo desidera può inoltre mettersi in contatto con utenti interessati attraverso la funzione «sharing 1+1», che suggerisce possibili compagni di viaggio sulla base del loro profilo impostato e delle destinazioni richieste e che possono poi essere accettati o rifiutati. Quando si viaggia in due vengono visualizzati sull'ampio display dell'abitacolo interessi comuni, come gli ultimi concerti ai quali i viaggiatori hanno assistito oppure gli sport praticati. In questo modo il tempo libero che si recupera grazie alla guida autonoma può essere impiegato per lo scambio e l'interazione.
Electric: #smart #visioneqfortwo dispone di un accumulatore agli ioni di litio con capacità di 30 kWh. Quando non è in uso, raggiunge autonomamente una stazione di ricarica per fare rifornimento di energia. In alternativa le #auto possono collegarsi mediante induzione alla rete elettrica, cedere corrente e alleggerire la rete fungendo da “batterie collettive”. #smart svolge così un ruolo importante nell'organizzazione della rivoluzione energetica.
Design: il lifestyle urbano del futuro
La #smart visione EQ fortwo (lunghezza/larghezza/altezza: 2.699/1.720/ 1.535 mm) è una biposto di tendenza e, come tutte le #smart, convince per la massima spaziosità a fronte di ingombri minimi. La vettura comunica attraverso una griglia Black Panel e display a LED che sostituiscono i fari e le luci posteriori. I finestrini laterali sono rivestiti con una pellicola speciale sulla quale possono essere proiettate informazioni dall'interno. Nell'abitacolo è presente un display Black Panel nella parte frontale per le attività d'interfaccia con l'utente.
«La #smart #visioneqfortwo incarna il lusso urbano del futuro. È un #concept radicale, con un design alla moda ed essenziale. La show car presenta le proporzioni tipiche di #smart, con passaruota pronunciati ai quattro angoli e senza sbalzo», afferma Gorden Wagener, responsabile del design di Daimler AG. «Numerose superfici digitali negli esterni e negli interni permettono di attuare la fase successiva della comunicazione tra uomo e automobile. Il cliente ha la possibilità di personalizzare la vettura sulla base delle sue esigenze individuali».
Esterni: proporzioni tipiche di #smart, porte di nuova concezione
Gli esterni hanno l'aspetto di un gioiello, con un'incastonatura che sembra racchiudere una perla. Con il design «one and a half box» («una scatola e mezzo»), i passaruota molto pronunciati e gli sbalzi ridotti nel frontale e nella coda, le proporzioni sono quelle tipiche di #smart.
Un elemento che balza agli occhi sono le porte di nuova concezione. Le due porte ruotano oltre l'asse posteriore aprendosi come ali: facilitano in questo modo la salita e rappresentano un affascinante pezzo architettonico. Inoltre riducono il pericolo di collisione con ciclisti e pedoni.
Elementi tridimensionali color oro rosé nelle ruote e nel diffusore rimandano alla trazione elettrica e riprendono il design tipico del marchio EQ. I finestrini laterali presentano una grafica esagonale che va sfumando. 

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