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ottobre 31, 2016 - H2r

Anteprima italiana per Toyota Prius Plug-in ad H2R-MFS 2016 dall’ 8 all’11 novembre a Rimini Fiera

Dall’8 all’11 novembre 2016, a Rimini Fiera, in occasione di H2R - Mobility for sustainability #toyota Motor Italia presenta in anteprima italiana la Toyota Prius Plug-in con #tecnologia #ibrida plug-in (elettrico-benzina+elettrico ricaricabile): rispetto alla Prius già conosciuta, questa versione è in grado di assicurare ben 50 Km di autonomia in modalità puramente elettrica, con ZERO emissioni, ZERO consumi, e velocità massima di 135 Km/h. Migliorano anche i consumi del sistema #ibrido (1,0l/100Km) e le emissioni complessive di CO2, pari a 22g/Km. Tra le caratteristiche presenti su Prius Plug-in, Toyota introduce il nuovo sistema di ricarica solare sul tetto, in grado di garantire un aumento di percorrenza nella modalità EV Plug-In di ulteriori 5Km. 

La Toyota Prius, modello icona della #tecnologia #ibrida, giunta alla sua quarta generazione equipaggiata con la più recente evoluzione del sistema Full Hybrid di #toyota, punta a consolidare la sua posizione dell’ibrido sul mercato, grazie a prestazioni ambientali migliorate (solo 3.0 litri/100 km in ciclo combinato, miglioramenti apportati in termini di batteria, motore elettrico e motore termico), un design più accattivante, cresciuta reattività e piacere di guida assieme alla risposta del volante più rapida e sportiva, capacità dinamiche migliorate grazie alla piattaforma basata sulla nuova architettura TNGA e prestazioni senza precedenti (motore 1.8 VVT-I HYBRID da 122 cavalli/90 kW, 180 km/h di velocità massima, accelerazione 0-100 km/h in 10,6 secondi).Una vettura sempre più integrata anche grazie a innovazioni in termini di sicurezza, comfort e interazione tra il guidatore e la #tecnologia di bordo.

Mirai (“futuro” in giapponese) è la prima berlina con #tecnologia fuel cell a celle combustibile (elettrico- idrogeno): un’auto #ibrida che usa insieme la batteria e le celle a combustibile alimentate da idrogeno. #toyota ha lanciato una nuova sfida nel 2015, dopo più di venti anni di ricerca dedicata allo sviluppo della #tecnologia a celle a combustibile di #idrogeno. Fuel Cell è una delle soluzioni più sostenibili per la mobilità: le emissioni di scarico che produce sono, infatti, solo vapore acqueo e per quanto riguarda il tema del riutilizzo, #toyota sfrutta per #mirai più del 95% dei componenti riutilizzabili. Infine si presta ad un utilizzo quotidiano pratico e semplice, poiché la vettura si rifornisce in circa 3 minuti(come quelle tradizionali a benzina o diesel) ed ha un’autonomia di oltre 500 km con un pieno.