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giugno 09, 2016 - Audi

Le nuove Audi S4 e S4 Avant: dinamicità e stile

Da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi con un consumo di carburante di 7,3 litri per 100 chilometri – la nuova #audi #s4 e la nuova #audi #s4avant non temono confronti grazie a performance superiori e a un’efficienza insuperabile garantite dal nuovo motore turbo V6 che eroga 354 CV (260 kW). Completano l’offerta nuove soluzioni per il collegamento in rete e i sistemi di assistenza alla guida più sofisticati. #audi porta ancora una volta nel segmento medio tecnologie derivate da vetture di classe superiore. Leggero e potente: il 3.0 TFSI Il cuore pulsante dei due nuovi modelli S di #audi è un motore 3.0 TFSI di nuovo sviluppo. Si tratta di un propulsore benzina a iniezione diretta e sovralimentazione mediante turbocompressore che eroga 354 CV (260 kW) di potenza per 500 Nm di coppia in una fascia di regime che va da 1.370 a 4.500 giri. Il motore supera i suoi predecessori per potenza e coppia, a fronte di consumi e peso nettamente inferiori. Grazie al motore V6 con turbocompressore, #audi #s4 passa da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h. #s4avant impiega due decimi di secondo in più per lo stesso sprint. Nel ciclo NEDC, #s4 #berlina consuma meno di 7,3 litri di carburante per 100 chilometri, con emissioni di CO2 inferiori a 166 grammi al chilometro. #audi #s4avant consuma 7,5 l/100 km, pari a 171 g/km di CO2. Sportivo e preciso: il comportamento dinamico Sui nuovi modelli #s4 la trasmissione è affidata a un cambio tiptronic a otto rapporti caratterizzato da rapidità e fluidità di innesto. Le marce inferiori sono corte per una reattività più sportiva, quelle superiori lunghe per favorire la riduzione dei consumi. Se il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore a una velocità compresa tra 55 e 160 km/h il cambio automatico inserisce la folle per una maggiore efficienza. 3/25 La trazione integrale permanente quattro fornisce un significativo contributo al comportamento sportivo di #s4 e #s4avant. Nelle normali condizioni di marcia la trazione è ripartita con prevalenza al posteriore, ma all’occorrenza questa viene concentrata sull’assale con maggiore trazione. La gestione selettiva della coppia sulle singole ruote ottimizza maneggevolezza e stabilità in caso di marcia in curva a velocità elevata con intervento dei freni ridotto al minimo. Il differenziale sportivo, disponibile a richiesta, distribuisce la coppia in modo mirato tra le ruote posteriori. Le sospensioni a cinque bracci sugli assali anteriore e posteriore offrono un sensibile miglioramento in termini di comfort e sportività. In alternativa al servosterzo elettromeccanico, è disponibile lo sterzo dinamico, che varia il rapporto di demoltiplicazione in funzione della velocità. Di serie, entrambe le #s4 montano cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/40, ma sono disponibili a richiesta cerchi da 19 pollici. I dischi anteriori, da 350 mm di diametro, sono autoventilanti. Le pinze fisse a sei pistoncini nere (rosse a richiesta) riportano il logo S. Grazie all’assetto sportivo S di serie la carrozzeria è ribassata di 23 mm rispetto al modello A4 base, lo stesso vale per l’assetto con regolazione degli ammortizzatori disponibile a richiesta. Insieme a motore, sterzo, cambio tiptronic e differenziale sportivo, disponibile a richiesta, anche gli ammortizzatori CDC (CDC = continuous damping control) sono integrati nel sistema di controllo della dinamica di marcia #audi drive select. Il conducente ha così la possibilità di scegliere tra diverse caratteristiche di trazione e assetto. Confortevole e spazioso: l’abitacolo Le nuove #audi #s4 e #s4avant possono ospitare comodamente cinque persone. Il profilo orizzontale con l’ampia fascia che ospita le bocchette di aerazione sulla plancia dà una sensazione di grande spaziosità. #s4 #berlina presenta un vano bagagli di 480 litri, mentre #s4avant può contare su un volume compreso tra 505 e 1.510 litri a seconda della posizione dello schienale dei sedili posteriori. 

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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