Comunicato stampa
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maggio 26, 2016 - Nissan
Nissan rivela l'identità del suo Stig: Paul Eames si toglie il casco
- Nissan Europa svela per la prima volta il suo Stig
- Il miglior collaudatore europeo #nissan garantisce, per tutti i mercati, prestazioni al top per ogni nuovo veicolo
- L’ultimo progetto in cui è impegnato è lo sviluppo della tecnologia #nissan di Guida Autonoma che debutterà nel 2017
Mentre tutti gli appassionati di #auto del mondo si preparano per la nuova serie di Top Gear, lo show della BBC, #nissan per la prima volta ha tolto il casco e rivelato l’identità del suo miglior collaudatore europeo.
Qualcuno dice che ogni giorno mangi un’intera Micra per colazione. Qualcuno che il suo letto sia il telaio di una #gtr e che dorma su un fianco. Tutto ciò che noi sappiamo è che si chiama Paul Eames ed è il più affidabile dei piloti #nissan.
Paul svolge un ruolo chiave nel team per verificare che ogni nuovo veicolo sviluppato da #nissan sia dinamicamente il migliore possibile per le strade europee. Effettua innumerevoli giri sulle varie piste di prova di #nissan in tutto il mondo ed è uno dei quattro piloti più esperti, fuori dal Giappone, che abbiano ottenuto la massima certificazione di guida #nissan.
Con 20 anni di esperienza in #nissan, Paul riconosce immediatamente se l’assetto di una nuova vettura è ottimizzato per ottenere il miglior equilibrio tra prestazioni e comfort. Oltre ad avere delle doti incredibili come pilota, ha anche il talento di saper leggere nella mente del cliente.
Spiega Paul: “L’obiettivo per la nuova #gtr, che sarà sul mercato questa estate, era renderla il più stabile ed esaltante possibile nella guida estrema, perché questo è quello che vogliono i proprietari di una #gtr.”
Le regole cambiano quando si sviluppano alcune delle autovetture più vendute sul mercato come i crossover Juke o Qashqai. “Queste #auto devono essere il più possibile agili, stabili e sicure, ma allo stesso tempo offrire comfort e duttilità alle persone che le compreranno” continua Paul, che ha iniziato la sua carriera nell’industria automobilistica come tecnico tra gli anni ‘80 e ‘90.
Il lavoro di Paul non è solo limare decimi di secondo in un giro di pista… anche se in questo è molto bravo, ma si basa principalmente sul replicare il modo di guidare dei clienti #nissan nella vita reale.
“Io guido a diverse velocità, in differenti posizioni, su e giù dai cordoli, su strade sconnesse, in autostrada e in condizioni di traffico congestionato con continue fermate e ripartenze. Per #nissan quello che conta è la qualità dell’esperienza di guida. Solo così posso realmente valutare le prestazioni dinamiche di una vettura ed essere sicuro che sia a punto per il cliente.”
Il lavoro di Paul è enormemente complesso perché #nissan sviluppa #auto per i mercati di tutta Europa e le superfici stradali variano per tipo di costruzione, ondulazioni e qualità della superficie. Ciò che funziona dal punto di vista dinamico in un paese potrebbe non funzionare in un altro. Deve quindi viaggiare in tutto il continente, dai test a basse temperature vicino al Circolo Polare Artico a quelli caldi in Spagna.
Attualmente sta lavorando a stretto contatto con i progettisti #nissan della Guida Autonoma, affinandone la tecnologia per i clienti europei. #nissan si sta già affermando come leader globale nelle tecnologie emergenti con ‘ProPilot’ (guida autonoma in corsia unica) il cui debutto è previsto il prossimo anno su Nissan Qashqai.
“Guida Autonoma significa garantire al guidatore maggior controllo e sicurezza, mantenendo gli elementi più piacevoli della guida, eliminando gli aspetti meno gradevoli. Questa tecnologia è veramente esaltante per me e per il team di progettazione di #nissan Europa, perché siamo all’avanguardia in questo cruciale cambiamento dell’industria automobilistica.”
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