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marzo 30, 2016 - Maserati

Maserati Levante: debutto americano al Salone di New York

Sul principale mercato per la Casa del Tridente debutta il primo #suv nella storia #maserati.

È iniziato ieri, a #newyork, il Salone Internazionale dell’Auto dove #maserati ha presentato il suo nuovo #suv #levante; completamento della gamma #maserati, insieme a Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio, #levante offrirà l’opportunità di coprire integralmente l’offerta sul mercato globale delle automobili di lusso.

La commercializzazione in America è prevista da fine agosto, con prezzi da 72.000 a 83.000 dollari, rispettivamente per le versioni V6 Twin-Turbo da 350 e 430 cavalli, mentre gli ordini si apriranno dal mese di aprile.

Design, Esclusività e Performance sono le parole chiave che descrivono questa nuova #maserati, dallo stile tipicamente Italiano, caratterizzato da linee mozzafiato e stilemi tipici del marchio, un look esterno da coupé e l’aerodinamica migliore della categoria, con un coefficiente Cx di appena 0,31.

Gli interni, la cui spaziosità è enfatizzata dal tetto apribile panoramico, sono stati creati utilizzando i materiali più ricercati e piacevoli al tatto, dalla finissima pelle all’esclusiva seta Ermenegildo Zegna, fino ai pacchetti Luxury e Sport per una caratterizzazione estetica sia interna che esterna.

La tecnologia di cui ogni #levante è dotato, è stata studiata per offrire le migliori performance sia su strada che in fuori strada; grazie a sofisticate sospensioni, abbinate ad ammortizzatori elettronici a smorzamento controllato e a quattro molle ad aria regolabili su 5 differenti livelli di altezza da terra (oltre ad un ulteriore livello ribassato per il parcheggio), la maneggevolezza del veicolo è impareggiabile.

Inoltre, con il baricentro più basso della categoria, una distribuzione dei pesi perfettamente bilanciata tra anteriore e posteriore (50-50), alti livelli di rigidezza flessionale e torsionale, e un differenziale posteriore autobloccante meccanico di serie, #levante offre nella guida su strada le  prestazioni e le emozioni tipiche di ogni #maserati.

Anche l’interfaccia uomo-macchina, basata sull’evoluzione del sistema #maserati Touch Control, è stata totalmente rivista ed evoluta per offrire ancora più funzionalità ed ergonomia, grazie allo schermo ad alta risoluzione da 8,4” capacitivo e al nuovo selettore circolare posizionato sul tunnel centrale.

A richiesta sono disponibili evoluti sistemi di ausilio alla guida, come il controllo adattivo della velocità di crociera con funzione Stop&Go, l’allarme anti collisione, la frenata automatica di emergenza e l’avviso di deviazione dalla carreggiata; ulteriori opzioni includono il rilevamento di veicoli nell’angolo cieco, la telecamera perimetrale per l’ausilio alla manovra e il portellone posteriore motorizzato.