DS 20 PALLAS… #smor... O ancora #ds Coupé Bossaert GT 19… Sono solo alcune delle star in #mostra allo stand #ds al salone #retromobile, che si terrà dal 3 al 7 febbraio a Parigi. L’esposizione, organizzata con il prezioso supporto dell'Amicale CITROËN France* e dei club #ds e SM**, riunirà cinque prestigiosi modelli del Marchio. Per tutte loro, raffinatezza e tecnologia sono all’ordine del giorno.
Appuntamento internazionale per gli appassionati di #auto d’epoca, Retromobile è per #ds un’occasione imperdibile di incontro con il grande pubblico. Per la sua seconda partecipazione, DS metterà in #mostra una selezione di modelli storici #ds, #sm.
Il coinvolgimento dei collezionisti ha permesso di riunire cinque modelli prestigiosi. Il grande pubblico potrà avere un esempio dell’incredibile #heritage che ancora oggi alimenta il Marchio #ds per proporre autovetture che uniscono design d’avanguardia e tecnologia, comfort e dinamismo, materiali nobili e raffinatezza.
Le star attese per l’evento:
•Una DS Coupé Bossaert GT 19 del 1963, modello d’eccezione! L’esemplare presentato, di colore Bordeaux, è senza dubbio l’unico ancora esistente della dozzina prodotta all’inizio degli anni 60 da Hector Bossaert.
Appassionato di gare e riferimento per la preparazione delle #auto da competizione, Hector Bossaert sperimenta la realizzazione di una coupé sulla base di una Berlina #ds. Affida le sue linee allo stilista italiano Pietro Frua per la creazione della Coupé GT 19. Il risultato è sorprendente: 47 cm più corta, 7 cm più bassa, più spigolosa, con parafanghi posteriori a forma di pinna che si aprono ad arco sulle ruote. Il paraurti posteriore e la curvatura del bagagliaio creano una simmetria perfetta con il frontale, e il lunotto posteriore panoramico aumenta di molto la visibilità. Gli interni sono degni di una sportiva degli anni 60, con contagiri e manometro della temperatura dell’acqua (il veicolo esposto è anche dotato di un cruscotto "Jaeger"). I clienti potevano anche scegliere sedili in pelle, volante a tre razze con corona in legno, motore preparato con cui sfrecciare fino a 172 km/h.
•Una DS 20 PALLAS del 1974. Di colore gris Nacré e tetto nero lucido, ha interni in tessuto jersey color caramello. La versione PALLAS, presentata per la prima volta nell’ottobre del 1964 al salone di Parigi, ha segnato la storia di #ds proponendo un livello di finitura mai visto prima sulle #auto di serie. Si distingue dalle altre #ds per l’equipaggiamento curato e particolarmente pregiato, con fasce cromate, modanature specifiche, sedili più imbottiti…
•Una DSpécial del 1972 colore bianco Meije e interni Targa noir. Questa vettura della gamma "D" è comparsa nel settembre del 1969, data in cui #dspcial ha sostituito la ID19 Luxe. Il modello presente a #retromobile è dotato di servosterzo e lunotto termico, due optional disponibili su ordinazione. Un’auto capace di raggiungere i 160 km/h di velocità massima.
Auto da Gran Turismo per antonomasia e degna erede della #ds, la #sm sarà sotto i riflettori nello scrigno #ds con:
•una SM del 1975 a iniezione, la penultima prodotta nei laboratori Ligier ad Abrest (Allier). L’auto, presentata nel suo stato originale, è di colore bianco con interni in tessuto blu-verde, con vetri azzurrati e climatizzazione. Come le ultime #sm prodotte, ha le cinture con avvolgitore e un pulsante per il segnale d’emergenza sul cruscotto.
•una SM OR, modello inedito appositamente preparato per questa edizione di #retromobile. Dopo una sessione di carteggiatura, due strati di vernice e tre di trasparente, questa #sm sfoggia linee all’avanguardia e tecnologie avanzate. Il modello esposto, del 1971, è dotato di un motore Maserati V6 con carburatori, vetri azzurrati, aria condizionata e interni in pelle Havane.
*L'Amicale des Clubs CITROËN #france è un’associazione che si occupa della coordinazione tra i Marchi CITROËN e #ds, e le attività dei club.
**I club presenti a #retromobile 2016 sono: Club Citroën #france; #ds Club Révolution 55; #ds ID Club de #france; Euro #sm Club; Idéale #ds #france; #sm Club de #france.
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