Comunicato stampa
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ottobre 30, 2015 - Scania
Ecomondo ospita l’anteprima italiana dell’ibrido Scania
Scania da anni persegue un percorso di continuo miglioramento e di costante ricerca tecnologica. Ad #ecomondo, occasione fieristica di rilievo nell’ambito dell’igiene ambientale, in programma dal 3 al 6 novembre a #rimini, i partecipanti avranno l’occasione di cogliere lo stato dell’arte dell’innovazione e della sostenibilità delle soluzioni della casa svedese. E l’autocarro #ibrido Euro 6, presentato da #scania ad ottobre, ne costituisce un’eloquente testimonianza. “La determinazione di #scania nella creazione di un sistema di trasporto sostenibile è guidata da tre concetti chiave: trasporti intelligenti, efficienza energetica e utilizzo di combustibili alternativi. - Sottolinea Franco Fenoglio, AD di Italscania S.p.A. - Tre elementi che correttamente combinati fra loro permettono di abbattere le emissioni di CO 2 , in maniera precedentemente mai immaginata. E per noi la sostenibilità significa anche redditività”. Questi concetti verranno approfonditi nell’area espositiva di #scania, presente nel padiglione fieristico C7 (stand 6), in prossimità dell’ingresso Ovest. Lo stand, infatti, sarà suddiviso in quattro isole tematiche dedicate a Ecolution by #scania, alla tecnologia ibrida, ai biocarburanti e ai motori a metano CNG e LNG. Un’area espositiva impreziosita dalla presenza, per la prima volta in Italia, dei principali componenti del sistema #ibrido Euro 6 della casa svedese. Gli ospiti potranno toccare con mano la power unit ibrida e il motore elettrico, sviscerando ogni minimo dettaglio di questa innovazione con l’uso di un iPad e di un’applicazione per la realtà aumentata. Il nuovo veicolo a tecnologia ibrida approderà sul mercato con il 2016, aprendo nuove prospettive per la circolazione urbana e per consegne o per la raccolta dei rifiuti nelle ore notturne. Risultati frutto della silenziosità dell’alimentazione solo elettrica, e del motore diesel ad esso combinato e compatibile al 100% con biodiesel e HVO (olio vegetale idrotrattato). Nello stand verranno ospitati, oltre ad un motore a gas 9 litri Euro 6, anche uno #scania P 320 DB6x2*4MNA, compatibile con tutte le soluzioni attualmente disponibili in fatto di carburanti alternativi: biodiesel e HVO, e uno #scania G 340 LA4x2MNA a metano liquido (LNG) Euro 6. Quest’ultimo è un veicolo in grado di unire a un’elevata autonomia, l’alta disponibilità di coppia fin dai bassi giri (1600 Nm da 1100 a 1400 giri/min) e, ovviamente, il basso impatto ambientale.
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