Comunicato Stampa
242KB
ottobre 28, 2015 - Citroen
AutoMoto d'Epoca 2015: Spensieratamente Citroën
Citroën è presente ad #automotodepoca di Padova con tre modelli che meglio hanno saputo e sanno interpretare il suo concetto di “auto senza pensieri”, l'auto per vivere l'avventura ... anche nella jungla urbana. Sono Méhari, #2cv Soleil, #c4cactus.
Méhari, un cammello targato Citroën
Quattro ruote, un telaio semplice e funzionale, tanta fantasia ed un nuovo materiale, l'acrilonitrile butadiene stirene, più comunemente noto come ABS: questa la formula magica della Méhari, nome preso a prestito da una particolare razza di dromedari diffusa in Africa, Asia e persino in Australia.
Il papà della piccola Citroën di plastica si chiamava Roland de la Poype, nobile francese col pallino per le invenzioni. Nel secondo dopoguerra fondò la SEAB, “società per lo sviluppo e le applicazioni dei brevetti”, e si specializzò rapidamente nel più nuovo dei materiali: la plastica.
Un giorno Roland de la Poype decise di proporre a Citroën una carrozzeria in plastica per un veicolo polifunzionale. Citroën accettò il progetto e nacque la Méhari.
Colorata, ipermodellabile, ricca di qualità eccellenti come la deformabilità e la resistenza agli urti, la plastica poneva pochi limiti ai designer degli anni '50 e '60 che sfornavano a ciclo continuo asciugacapelli, radio, televisori e frullatori sempre più ergonomici, futuristici, persino audaci.
Erano gli anni in cui l'industrial design iniziava ad essere celebrato come forma d'arte. Non opere da galleria, ma di un'arte per tutti, che irrompe nel quotidiano delle persone rendendo la vita migliore e certamente più divertente.
Ed è esattamente in questo spirito che nella primavera del 1968 Citroën presentò al mondo la sua Méhari: una fuoristrada costruita sul telaio della popolare #2cv e rivestito in ABS colorato. Giallo, arancio, verde intenso o verde bosco, beige o rosso.
Il successo fu immediato e travolgente e la produzione durò quasi vent'anni per circa 150.000 esemplari.
2CV Soleil, un sogno a colori
La #2cv è un’auto mitica della seconda metà del secolo scorso, nata come vettura piccola, economica e robusta, così come Pierre-Jules Boulanger, a capo di Citroën negli anni Trenta, sintetizzò ai suoi progettisti: “Voglio quattro ruote sotto ad un ombrello, capace di trasportare una coppia di contadini, cinquanta chili di patate ed un paniere di uova attraverso un campo arato. Senza rompere un uovo”. Con questi presupposti e quella linea così caratteristica, così carica di simpatia conferita dallo stilista varesino Flaminio Bertoni (uno dei tre padri della futura DS), questo modello è diventato una delle icone della storia dell'automobile.
La “Deuche” (contrazione di Deux Chevaux, ovvero Due Cavalli) entrò nel cuore dei francesi anche perché facile da personalizzare secondo il proprio gusto, in quanto non era una semplice autovettura: era una tavolozza su cui disegnare se stessi, i propri sogni, il proprio immaginario.
Una tavolozza troppo invitante per non interessare il fantasioso artista Serge Gevin, che creò, quasi per gioco, la prima serie speciale della #2cv, denominata Spot, e più tardi, negli anni Ottanta, la #2cv Charleston.
È rimasta invece nel cassetto dei sogni dell'artista una #2cv davvero particolare, che lo stesso artista ci ha recentemente raccontato: «Voglio che sia bianca, con i parafanghi gialli, la capote gialla, fino al portellone. Con le ruote bianche, i fari (rotondi) anch'essi bianchi. Con i sedili rivestiti in cotone come le giacche dei marinai, con le cuciture gialle». Perché è al mare, al sole, alla luce e all'avventura che s'ispira la #2cv Soleil.
Concepita nel 1982 e mai realizzata, #2cv Soleil è il sogno a colori di Serge Gevin che Citroën Italia ha concretizzato nel 2015 operando un restauro completo e assoluto, nel rispetto delle modalità di lavorazione delle serie speciali della #2cv, sulla base di una versione Club dell'82.
C4 Cactus, la sintesi del benessere
I valori di simpatia, allegria, funzionalità, semplicità, economicità di utilizzo alla base di #2cv e Méhari si ritrovano oggi nella #c4cactus.
C4 Cactus con il suo design unico incarna perfettamente i principi ispiratori del marchio Citroën: ottimismo, benessere, comfort e tecnologia utile. Fa a meno del superfluo, riducendo così peso e consumi, pur senza rinunciare a nulla di ciò che è essenziale per il benessere dei suoi occupanti.
Lo testimoniano le tre innovazioni che la caratterizzano e che sono esclusiva mondiale:
- Airbump, personalizzabili e utili per proteggere la carrozzeria,
- Airbag passeggero integrato nel padiglione, per offrire più spazio al passeggero anteriore, - Tetto in vetro panoramico ad alta protezione termica.
C4 Cactus fa largo uso di tecnologie avanzate, come quelle dei suoi motori Diesel e benzina, così come delle possibilità legate alle funzioni di connettività di cui è fornita che, grazie ad internet e servizi dedicati, permettono a chi la abita di restare connesso con il mondo esterno, interagendo con cartografie e risorse in tempo reale, oltre alla fruizione dinamica di contenuti multimediali.
Tutto questo è racchiuso in una vettura dallo stile moderno ed inconfondibile, concepito per la massima funzionalità e per un'estetica personalizzabile ed accattivante che gioca sulle infinite combinazioni tra colori e diversi livelli di allestimento.
2CV_Soleil__s09
4080x2658, 2MB
2CV_Soleil_S04
2946x4080, 1MB
2CV_Soleil_S06
4080x4080, 2MB
2CV_Soleil_S07
4080x4080, 2MB
C4_Cactus_a__1_
3100x2067, 5MB
C4_Cactus_b__2_
2067x3100, 3MB
C4_Cactus_c_1_
3200x1940, 3MB
C4_Cactus_d_1_
3600x1814, 4MB
Mehari0028
4288x2848, 6MB
Mehari0031
4288x2848, 6MB
Mehari0171
4288x2848, 3MB
Mehari0175
4288x2848, 3MB
News correlate |
||
|
|
|
maggio 16, 2023
|
agosto 12, 2021
|
novembre 16, 2020
|
|
- Citroën is celebrating the 55th anniversary of the #mehari, revealed on 16 May 1968 at the Deauville golf course. Between 1968 a... |
In tempo di vacanze, la voglia di evadere si associa ad un’autentica icona della mobilità nel tempo libero come Citroën Méhari.A d... |
Nel 1959, all’età di soli 25 anni, #jacquesseguela aveva fatto il giro del Mondo con una 2CV!Dalla metà degli anni ’70 diverrà il ... |
Scarica tutto 
Ti potrebbe interessare anche |
||
|
|
|
agosto 13, 2020
|
gennaio 30, 2020
|
gennaio 23, 2020
|
|
Méhari, la cabriolet innovativa e originale di Citroën, con la carrozzeria interamente realizzata in plastica, fu un’auto destinat... |
Da sempre Citroën ha introdotto soluzioni innovative finalizzate alla sicurezza e all’affidabilità dei suoi modelli. Particolare a... |
Sulla scia del successo dell’edizione “Origins” del 2019, creata per il centenario, Citroën propone nel 2020 una nuova serie spec... |
Scarica tutto 
Condividi
Condividi via mail 
Automotive
Sport
Events
Art&Culture
Design
Fashion&Beauty
Food&Hospitality
Tecnologia
Nautica
Racing
Excellence
Corporate
OffBeat
Green
Gift
Pop
Heritage
Entertainment
Health & Wellness